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近日，中国公路学会公布了2022年度“中国公路学会隧道与地下空间工程创新奖”，苏锡常南部高速公路太湖隧道项目荣获一等奖，我司是主要完成单位之一。据介绍，“隧道与地下空间工程创新奖”由中国公路学会和同济大学联合组织评审，今年是首届。
苏锡常南部高速公路太湖隧道全长10.79 km，宽43.6 m，是我国最长的湖底隧道，采用围堰明挖法施工，是新时代我国领先水平的品质、绿色、安全、舒适的超长超宽隧道示范工程。
为解决“十隧九漏、无隧不裂”的世界性难题，在江苏省交通工程建设局统一组织领导下，我司组建了包括中国工程院院士、国务院特殊津贴专家在内的涉及有机、无机、结构等多学科交叉的科研团队，承担了《太湖隧道混凝土结构抗裂及防水成套技术研究》专题研究工作，提出的低收缩、高抗裂混凝土成套技术成果在太湖隧道工程中全面应用，实现了隧道主体结构“天衣无缝、滴水不漏”，树立了现浇隧道抗裂防渗标杆工程。
依托专题研究和太湖隧道工程实践，我司发表了SCI论文1篇、中文核心论文11篇，获授权发明专利1项，主编了江苏省地方标准1项，并获得2021年质量强省优秀省级地方标准奖励。相关技术与产品已推广应用在江苏省、内外10余项重点隧道工程。
多年来，我司始终以一流的专业技术人才为基础，以先进的试验条件为依托，持续为包括在建世界最大跨度公铁两用斜拉桥常泰长江大桥、世界最大跨径拱桥天峨龙滩特大桥、世界首条设计时速350公里的高铁海底隧道汕头湾海底隧道等在内的多个世界级重大工程提供了性能优越的产品和精致周到的技术服务，携手客户“双向奔赴、双赢互促”。
（文/李明）
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