苏博特新闻
近日，江苏省交通工程建设局向江苏省建筑科学研究院致信，对包括我司在内的两家下属单位，以及我司田倩、刘建忠、徐文、李明、陆加越、孙德文、徐海源、潘利、徐思睿、姜骞、周脉席等同志组成的科研技术团队对江阴靖江长江隧道、海太长江隧道等重点工程建设的全力支持表示衷心的感谢。
感谢信提到，在缪昌文、刘加平两位院士的带领下，江苏省建筑科学研究院及下属单位江苏苏博特新材料股份有限公司和江苏省建筑工程质量检测中心的科研和技术团队长期躬耕在科研技术的最前沿，取得了丰硕成果，为国内最长的湖底隧道太湖隧道、在建世界最大跨度公铁两用斜拉桥常泰长江大桥和国内在建承受水压最高的盾构隧道江阴靖江长江隧道等一批世界级重大桥隧工程建设提供了有力支撑。
近年来，江苏省全面加快新一轮过江通道建设，着力打造世界级过江通道集群。针对超长、超高、超大结构现浇混凝土裂缝控制、泵送施工、外观质量提升及性能检测的工程需求，在江苏省交通工程建设局的领导下，在建科院的统一部署与科学指导下，我司组建了包括中国工程院院士、国务院特殊津贴专家在内的涉及有机、无机、结构等多学科交叉的科研团队，承担了《现浇隧道混凝土抗裂性及外观质量提升技术研究》、《超高桥塔高强大体积混凝土关键技术研究与应用》和《超高索塔及超大锚碇用混凝土制备与应用关键技术研究》等多项重大桥隧工程在设计和施工阶段的专题研究，并深度参与依托工程建设，提出的裂缝控制、流动性调控及外观质量提升成套技术方案和相关功能材料全面应用于依托工程。
在工程建设过程中，我司主动担当，靠前服务，科研团队下沉一线，长期驻场服务，积极解决各类现场施工难题，为项目顺利推进保驾护航。与此同时，为进一步加强合作，共同推进过江通道建设技术进步，我司还选派4名技术骨干挂职，参与现场建设管理工作。他们的专业水平和敬业精神得到了各参建单位的高度认可和赞扬。
携手同心勇扛责任，海纳百川再显担当。2023年是全面贯彻落实党的二十大精神开局之年，也是江苏省交通强国试点和交通运输现代化示范区建设深入推进之年，我司将始终秉持“创造更好材料，构筑美好的未来”的职责使命，勇于担当，善于作为，在江苏省交通工程建设局的带领下，在上级公司的部署下，密切配合各项建设工作，助力高标准打造交通强国江苏样板，为谱写“强富美高”新江苏现代化建设贡献力量。
（文/李明）
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