苏博特新闻
近日，江苏省土木建筑学会桥梁隧道专业委员会2022年度工作会议及学术年会在泰兴召开。中国工程院院士、省土木建筑学会理事长缪昌文，中国工程院院士刘加平，省交通工程建设局局长、桥隧专委会主任蒋振雄，泰州市人民政府副市长刘志明等领导出席会议，专委会委员、专委会成员单位领导及代表共有220多人参加会议。
本次大会会议议程包括两个部分，上午，桥隧专委会蒋振雄主任作年度工作报告，与会领导发表讲话后，五位业内专家分享了专题学术报告。下午，江苏省土木建筑学会桥梁隧道专业委员会组织现场观摩学习交流，特邀嘉宾及会员代表参观了常泰长江大桥及江阴靖江长江隧道工程建设现场。
常泰长江大桥是世界上首座集高速公路、城际铁路和普通公路为一体的过江通道，立足打造成为交通强国建设江苏样板标志性工程、中国超大跨度多功能桥梁里程碑工程和桥梁建设技术国际领先的经典工程。建成将刷新最大规模多功能荷载非对称布置桥梁、最大跨度斜拉桥、最大连续长度钢桁梁、最大尺度碳纤维复合材料拉索、最大跨度公铁两用钢桁拱桥、最高强度桥用平行钢丝斜拉索等六项“世界之最”。
针对常泰长江大桥超大深水沉井基础以及承台与塔座、塔柱大体积混凝土面临的施工及收缩开裂难题，受江苏省交通工程建设局委托，我司联合东南大学等单位承担了“超大深水沉井基础混凝土关键技术研发与应用”和“超高桥塔高强大体积混凝土关键技术研究与应用”两项专题研究，围绕核心功能材料开发研究提出了水下混凝土施工和大体积混凝土全寿命周期裂缝控制成套技术，在工程中全面应用，解决了深水基础水下混凝土易水洗离析、填充不密实难题，实现了大体积、强约束结构桥塔混凝土不开裂。
江阴靖江长江隧道位于江阴大桥和泰州大桥之间，是国内在建承受水压最高的盾构隧道，入选了交通运输部第一批“平安百年品质工程”创建示范项目。
针对该工程建设过程中隧道明挖现浇段混凝土裂缝控制与外观质量要求高、盾构段管片混凝土节能制备的需求，我司承担了“现浇隧道混凝土抗裂性及外观质量提升技术研究”和“管片高性能混凝土免蒸养节能制备技术研究”两项专题研究，围绕“低温升高抗裂混凝土”、“清水高抗裂混凝土”、“自密实高抗裂混凝土”以及“管片高性能免蒸养混凝土”提出的成套技术在工程中得到了示范和全面推广应用。
参与观摩的专家、领导、会员代表及参建单位充分肯定了我司技术创新能力，参建单位尤其还赞扬了我司技术骨干长期下沉一线、积极解决现场施工难题的专业水平和敬业精神。后续，我司将继续协助各参建单位集力聚智谋发展、踔厉奋发谱新篇，助推桥隧事业向更高质量、更高水平发展！
（文/李明）
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