苏博特新闻
8月10日下午，由深圳市特区建工集团有限公司（以下简称“特区建工”）主办，深圳市市政工程总公司、深圳市隧道工程有限公司承办，我司协办的城市轨道交通工程混凝土抗裂防渗技术观摩会在深圳地铁在建16号线二期五工区园山站圆满举办，与会者包括来自特区建工总部及下属13个子公司的150余名工程建设管理与技术人员。
深圳地铁16号线二期五工区园山站位于深圳市龙岗区园山街道，为地下两层岛式站台车站，共设5个出入口、2组风亭。车站长239.5m，标准段宽22.4m，站台宽13m，有效站台长140m，总建筑面积19266m2。车站围护结构为咬合桩+内支撑，主体结构形为现浇钢筋混凝土矩形框架结构，采用明挖顺筑法施工。
自2022年9月至2023年1月间，该项目主体结构混凝土施工。经过与项目承建单位深圳市市政工程总公司多次沟通交流，该项目决定将我司的低收缩、高抗裂混凝土技术用于车站主体结构混凝土的早期裂缝控制，并与我司签订了技术服务合同。
在项目实施过程中，我司技术人员深入一线，密切跟踪项目进展，与项目部一道，严格落实提出的技术方案，及时发现并解决遇到的问题，保障了高抗裂混凝土技术在该项目的成功应用。
本次观摩活动，特区建工总部及下属公司的建设管理与技术人员通过工程示范应用实例，直观、全面了解了我司混凝土裂缝控制技术，对技术实施效果给予了高度评价。这也是深圳地区应用我司混凝土裂缝控制技术的第一个地铁车站项目，为该技术后续在深圳地铁及特区建工其它市政、交通等项目中的应用奠定了良好基础。
（文/徐文）
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